党建引领 | 昭平运营管理中心联合多单位对蒙象来高速进行预验收

11月15日-18日，贺州至巴马高速（蒙山至象州段）、（象州至来宾段）交工预验收及遗留缺陷调查联合行动圆满完成。此次联合调查由昭平运营管理中心党支部牵头，沿海高速分公司、灵山分公司、罗城运营管理中心、大化运营管理中心共同参与，以切实保障蒙象来高速顺利通车、运营安全稳定。

为保障本次调查行动的高效率、高质量，管理中心充分发挥“畅路先锋+五畅东融”党建品牌引领作用，组建了以党员为首的预验收攻坚队，时刻冲锋在调查小组的前列，对路基工程中上下边坡水沟是否接顺原水系、涵洞淤泥堵塞情况、机电工程中高压布线、桥梁工程中梳齿型伸缩缝的施工质量，桥台两侧检查步梯和排水完善情况等工作难点进行调查和汇总，确保遗留缺陷调查工作无遗留、无死角。

调查前，组织召开了蒙象来高速交工预验收及遗留缺陷联合调查交底会，会上，管理中心养护工程部部长杨子杰、隧道管理站部长吴长明分别向与会人员梳理了新通车高速公路常见遗留缺陷问题并提出了意见与建议，供与会人员作参考学习，希望他们在高速公路建设期内对这些问题予以重视，尽量减少遗留缺陷问题，保持高速公路高水平运转。

四天的联合调查中，调查小组克服了一个个困难，对路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交安工程、房建工程、绿化工程、机电工程等8大工程建设质量进行实地调查。此次调查路段总里程为71.288公里，其中隧道6座、桥梁99座、互通匝道桥22座、天桥13座、通道50座，涵洞95座、运营管理中心1个、收费站5个、隧道管理站2个、服务区1个，共发现遗留缺陷共382处。

针对调查出的问题，各单位技术人员进行了充分地探讨，提出相应的解决方案和整改要求，实现了“减少遗留缺陷，降低运营养护成本”的目标。

此次预验收及遗留缺陷联合调查行动，进一步推动了贺州至巴马高速（蒙山至象州段）、（象州至来宾段）验收进程，对遗留缺陷问题及时进行整改，为该项目全面完成竣工验收奠定了坚实基础。

沿海高速分公司、灵山分公司、昭平运营管理中心、罗城运营管理中心、大化运营管理中心共50余人进行调查。