重组后的河南交通行业旗舰劲旅，如何做好“1+1>2”的文章？

3月13日，“新”河南交通投资集团有限公司（下称河南交投集团）揭牌。

它由河南省交通运输发展集团与河南交通投资集团“强强联合”重组而成，这两家企业功能相近、业务相同，机构地址也相同。

它“新”在何处，如何实现重组“1+1>2”的目标，它又将如何在河南实施“十大战略”的过程中发挥更大作用？

“量变之新”和“质变之新”

3月13日，功能相近、业务相同，机构地址同为郑州市金水东路26号的两家省管企业，重组成“新”河南交投集团。

如何理解这个“新”字，新机构新在何处？

新组建的河南交投集团相关负责人表示，企业改革重组要经历从量变到质变的过程，新交投集团的“新”体现为“量变之新”和“质变之新”。

“新集团改革重组，最直观的变化就是实现了以高速公路为主的交通产业资源集聚。”该负责人认为，量变之新，在于实现了交通产业资源集聚发展。

据最新统计，河南交投集团管辖省内外通车公路总里程达5720公里，其中省内高速公路5555公里，占河南高速公路通车总里程的近80%。经营范围覆盖高速公路投资、建设、运营、管理全产业链，同时扩展开发机场航空、物流、房地产、交通科技、金融投资等延伸产业，是河南省当之无愧的交通行业旗舰。

“质变之新，在于实现了河南交通投融资平台跨越式发展。”上述负责人说。

数据显示，河南交投集团总资产超5000亿元，净资产近1700亿元，保持主体和债项AAA评级、国际信用主体投资级评级。“我们的资产规模、综合实力都迈上了新台阶，产业结构、资源配置也更加优化，跃居全国交通投融资企业第一梯队，综合投融资能力进一步放大。”

当前，河南交投集团承担了河南全省高速公路“13445工程”56个项目的建设任务，总投资超过4800亿元、总里程近3500公里。

据介绍，在“十四五”末，这些项目建成后，集团资产规模将翻一番，预计资产总额接近1万亿元，营业收入力争达到2000亿元左右，主要经济指标居全国同行业前列，进入全国交通产业集团第一方阵前列，通过努力力争跻身世界500强。

从“物理整合”真正实现“化学融合”

重组，不是增减，目标上也绝不会只是实现“1+1=2”。

谈及此次重组，河南交投集团相关负责人表示，企业重组是一个系统工程，河南交投集团将通过开展塑形、健体、赋能、铸魂四个方面的工作，从“物理整合”真正实现“化学融合”，真正实现“1+1>2”的目标。

具体来看，塑形，就是要构建“一主两翼三链多点”的战略发展体系。

“一主”即发挥好全省交通投融资平台主力军作用；“两翼”即高速公路主业和多元化辅业；“三链”即打造价值链、供应链、产业链，努力在国内大循环和国内国际双循环中成为关键环、中高端；“多点”即创造一批科技创新点、结构调整点、动能培育点、产业升级点、效益增长点。

“我们将充分发挥高速公路全产业链基础优势，通过产业转型升级、协同发展，推动建管主业做强做大、多元辅业做专做精，提升集团整体实力和抗风险能力，为实现‘两个确保’增添动力，为提振我省经济增添后劲。”该负责人表示。

健体，即打造高效协同的“大交通生态”。

“我们将深入落实国企改革三年行动，围绕完善中国特色现代企业制度、推进国有资本布局优化和结构调整，不断调整业务布局、优化资源配置、改革机构设置，进一步提升管理效率、优化治理结构、释放经营活力，构建‘投、融、建、运、管、养’一体化全产业链。”河南交投有关负责人表示，与此同时，集团将持续优化调整业务结构，因地制宜整合、优化、盘活各类资源，深入挖掘路网、收费站、服务区、加油站、路域资源的潜在价值，延伸拓展物流、高科技、金融等产业链体系，进一步延伸价值链，拓展生态圈，全力推动集团做大、做强、做优、做活。

赋能，即开展对标国际国内一流管理提升行动。

根据计划，河南交投集团将对标国际国内一流交通投融资企业，持续推进管理提升，优化产业布局，进一步健全工作制度、完善运行机制、优化管理流程，推动管理能力、业务水平和业态规模迈上新台阶。同时，强化创新主体意识，推进集团高速公路运营管理“一张网、一朵云、一中心”建设，加快形成以创新为主要引领和支撑的发展模式。

而铸魂，便是实施党建引领的“根魂工程”。

接下来，河南交投集团将着力强化作风建设，提高履职能力，开展好大学习大培训大练兵大提升，在学干结合中练就过硬能力、锤炼过硬作风，在现代化河南建设中展现国企担当、展现能力水平。深化基层党支部标准化建设、实施党员先锋工程，将基层组织建设与生产经营、项目建设、运营管理紧密结合，为改革发展提供坚强组织保障。

为实施“优势再造”提供强力交通支撑

新组建河南交投集团，就是为聚焦优势再造战略，推动河南交通区位优势向枢纽经济优势转变。

在前不久的新组建省管企业集中揭牌仪式上，河南省委、省政府对河南交投集团提出要求，要“着力推动现代综合交通运输体系构建和提升，助力交通区位优势向枢纽经济优势转变，担负起落实优势再造战略的重要使命”“打造资源集中、优势突出的综合交通投融资龙头企业”。

河南交投集团将如何一一落实？据了解，接下来其将从三个方面予以推动：

一是助力“优势再造”，推动河南多层级一体化综合交通枢纽体系建设。河南交投集团将围绕建设“交通强省”目标，充分发挥集团交通基础设施和交通运输产业等投融资平台职能，坚持项目为王，加快推进高速公路“13445工程”建设，从项目切入、以项目推动、用项目支撑，把项目建设作为硬指标、硬任务、硬考核，充分发挥项目投资拉动作用，确保“十四五”期间完成建设投资超4800亿元、总里程近3500公里的高速公路建成通车，为河南实施优势再造战略提供强力的交通支撑。

二是聚焦“融合发展”，深入贯彻落实“文旅文创融合战略”。河南交投集团将充分发挥高速公路辐射带动作用，加快高速公路、交通物流与区域、城市、产业的互动融合，广泛开展“高速公路+文旅+物流+”产业合作，以新建沿大别山高速公路南湾、将军县服务区和已运营的白云山、尧山东服务区为载体，创建国内一流的文旅融合示范服务区，打造交通产业与地方经济发展互利共赢的大生态圈。

三是践行“交通为民”，让人民群众在交通发展中有更多获得感幸福感安全感。河南交投集团将坚持人民交通为人民，聚焦安全顺畅出行，持续开展好养护“三年提升行动”、收费站“畅通工程”、服务区“三年提质升级行动”，强化重点路段解堵保畅、路容路貌整改提升、清障救援体系建设、便民服务等保障工作，为人民群众提供高品质通行服务体验。

力争15个项目1050公里高速今年通车

实施高速公路“13445”工程，是完善河南现代综合立体交通网的重要内容，而河南交投集团承担建设的项目多达56个，总投资超4800亿元、总里程近3500公里。

河南交投集团将始终树立“项目为王”的鲜明导向，充分发挥项目投资拉动作用，建立台账、挂图作战，目前56个建设项目已经全部开工建设，今年将力争沿太行高速新乡段、安罗高速上蔡至罗山段等15个项目（含3个参股项目）1050公里高速公路分批建成通车。

据了解，河南交投集团多个“13445”工程建设项目位于“三山一滩”地区，地形复杂、桥隧比高、施工艰难，这对项目整体建设质量、安全、进度的监督管控等，提出了巨大挑战。

对此，河南交投相关负责人表示，接下来将始终以“五大创建”为抓手，积极创建“国家优质工程”“平安百年品质工程”“交通运输部平安工程”“交通运输部绿色公路”“交通运输部科技示范路”，全面建设精品工程。