江苏交控：以科技自主创新叩响未来之门

“新征程是充满光荣和梦想的远征。蓝图已经绘就，号角已经吹响。我们要踔厉奋发、勇毅前行，努力创造更加灿烂的明天。”习近平总书记的重要讲话掷地有声、催人奋进。江苏交控广大干部职工表示，坚决拥护以习近平同志为核心的新一届中央领导集体，要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，忠诚拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”，以党的二十大精神为指引，踔厉奋发、勇毅前行，为建设“交通强国”，全面建设社会主义现代化国家贡献交控力量。

党的二十大报告对创新驱动发展、科技自立自强提出新的更高要求。“必须坚持科技是第一生产力”，在学习报告时，润扬大桥机电维护工区主任王旭感慨万千。

对于“守桥人”王旭来说，钢箱梁焊缝处疲劳裂纹检查一直是难以攻克的山丘，尽管检修人员不怕苦、不怕难，在空间狭窄、光线昏暗的钢箱梁内部，依靠手电照明的人工检测难度大、效率低，安全隐患牵动人心。

“由机器人代替人工进行巡检”这一想法在巡检团队中萌生，并得以迅速实施落地。在攻克能源供给、机械臂自由伸缩、高清图像采集、自动化识别比对等四大难题后，自主研发的“钢箱梁疲劳裂纹智能巡检机器人”顺利诞生，该项目在中国公路学会发布的“2022年度桥梁工程创新奖”中获特等奖。

一个团队如此，它所在的企业也是如此：一个硬骨头一个硬骨头地啃，一个碉堡一个碉堡地攻，在实现科技自主创新的道路上，江苏交控正在迈出坚实步伐。

“加强企业主导的产学研深度融合，强化目标导向，提高科技成果转化和产业化水平”，党的二十大报告中，关于科技创新的论述在江苏交控干部职工中引发热议，大家一致认为，科技创新引领高质量发展，就是要努力推动科技创新与产业变革的深度融合。从已有成果和发展规划看，科技与产业，在江苏交控的发展蓝图中正走在高处、走向融合。

对于道路养护产业，科技研发意味着更先进的技术成果、更精益的实施方法为养护管理单位节约成本，为驾乘人员提供稳定行驶的更好体验，同时让高速公路更加环保、可持续。在G30连霍高速公路沥青路面养护工程项目建设中，连徐公司攻关就地冷再生在高速公路养护工程中的应用研究，初步建立起绿色低碳技术体系，该项目是目前国内高速公路最大规模应用冷再生技术的养护项目，预计可节约工程造价6000余万元，降低碳排放2885吨，节约石料14.23万吨。

抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。目前，江苏交控通过科技创新取得的集中养护、路面基层注浆、TFC路面抗滑磨耗层、路面就地冷再生、早强型高粘添加剂、养护智能巡检等技术成果已逐步得到应用，有效控制了养护成本，经济效益显著；集中养护等技术还实现了省外输出，“苏式养护”品牌效益逐步显现。

问渠哪得清如许，为有源头活水来。

科技研发成果的不断取得，得益于无数交控人对“坚持科技自主可控发展”理念的认同与实践。江苏交控数研院院长孙幼军认为，信息化建设不是技术的堆砌，而是对出行者、管理者、基础设施、载运工具、运行场景及业务流程的串接、互动与融合。“加快传统基建数字化升级，拥有自己的信息化芯片，打造自主可控、集中统一的投资、研发、运营数字化产业平台，提升智慧高速场景消费体验。”这便是数智化高速的“交控理解”。

基于这一理念，江苏交控自主打造的新一代“云收费体系”已于本月成功试点：该体系强化车型识别、车辆指纹、路径识别等技术支撑，通过模型训练和算法优化提升识别准确率，打通了全省高速路网数据流；“收费机器人”完善了自主取卡换卡、可视界面、快速取票等功能，“数字经济屏”为用户展示还原行驶路径的“地图账单”，实现“明明白白消费、轻轻松松结算”。新收费体系下的高速出行更便捷了，人民幸福感更强了。

有大潮奔涌，有细雨润泽，在创新要素流动的江苏交控，科技自立自强必将成为回应党的二十大号召、叩响未来之门的响亮“交控回音”。